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Santa Fe implementa un sistema inteligente para optimizar el acceso de camiones a los puertos

A partir del 16 de marzo, el Gobierno de Santa Fe pondrá en marcha el sistema Stop 5.0 para regular el acceso de camiones a los puertos del Gran Rosario. Esta herramienta busca evitar atascos logísticos mediante el uso de inteligencia artificial.

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Santa Fe implementa un sistema inteligente para optimizar el acceso de camiones a los puertos

Una nueva era para la logística portuaria

El Gobierno de Santa Fe presentó el sistema de acceso inteligente Stop 5.0 en la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de San Lorenzo.

Esta iniciativa, que comenzará a fiscalizarse plenamente el 15 de abril, establece franjas horarias obligatorias para regular el flujo de transporte de cargas, optimizando así la logística exportadora durante la campaña agrícola.

El secretario de Cooperación del Gobierno provincial, Cristian Cunha, explicó que el sistema representa "un cambio de época basado en innovación y tecnología".

"El gobernador Maximiliano Pullaro nos pidió abordar este problema y comenzamos a trabajar junto al sector privado, el sindicato de camioneros, las cámaras de transporte, los municipios y cinco ministerios coordinados"

Detalles del sistema Stop 5.0

El nuevo sistema introduce cupos horarios para el arribo de camiones, asegurando previsibilidad para las empresas y una logística más eficiente. Según Cunha, este sistema evoluciona de uno anterior, vigente desde 2017, que permitía el ingreso dentro de una ventana de 24 horas.

Ahora, los camiones tendrán un horario específico para descargar y podrán ingresar hasta dos horas antes dentro de un radio de 30 kilómetros, todo ello controlado digitalmente.

"No buscamos sancionar, sino promover un cambio cultural que haga sustentable y previsible el desarrollo productivo" 

Impacto y control del sistema

El sistema Stop 5.0 busca mitigar el impacto del tránsito pesado en el cordón portuario durante los picos de ingreso de granos. Para esto, se instalarán puntos de fiscalización con tecnología e inteligencia artificial dentro de un radio de 30 kilómetros para controlar el flujo vehicular.

La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, también enfatizó la importancia del orden en el crecimiento del sistema portuario.

"Queremos que la producción crezca y que nuestros puertos exporten más, pero ese crecimiento no puede ser desordenado ni imprevisible" 

El control del sistema se realizará mediante la integración entre Stop y la Agencia Provincial de Seguridad Vial, permitiendo validar infracciones y consolidar información oficial en tiempo real.

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