La entidad advirtió que el segundo semestre mostró una aceleración sostenida en los gastos, tras un primer tramo del año con variaciones más moderadas. En julio los costos aumentaron 4,03 %, en agosto 3,54 %, en septiembre 2,92 % y en octubre 3,27 %.

“El transporte de cargas opera en un contexto desafiante, marcado por renovados incrementos en el combustible, volatilidad cambiaria, el ajuste de las tasas de interés y el deterioro de la infraestructura”, explicó Cristian Sanz, presidente de Fadeeac.

Combustible, seguros y repuestos impulsaron la suba

Entre los principales rubros que impulsaron la suba se destacan el combustible, uno de los componentes más sensibles para el sector, junto con los lubricantes (+5,5 %), los neumáticos (+3,83 %), las reparaciones (+2,77 %) y los seguros. También se registraron aumentos en personal de conducción (+2,75 %), material rodante (+2,19 %), peajes (+0,48 %) y gastos generales (+1,02 %).

Más allá del aumento de los costos, el dato que más preocupa a las empresas es la caída de la actividad.

Sanz advirtió que el sector “es un claro termómetro de la economía” y remarcó que el consumo de gasoil cayó un 5 % entre enero y septiembre respecto del mismo período del año pasado.

La combinación de mayores costos operativos y menor movimiento de cargas refleja un escenario complejo para las compañías de transporte, que advierten dificultades para sostener la rentabilidad y para trasladar los incrementos de precios a las tarifas finales.