"Me duele el país y, por lo tanto, quiero aportar mi granito de arena para que Argentina recupere el esplendor que supo tener".

Con estas palabras comienza la charla el ingeniero César Tonoli sobre su libro "La Segunda República: en contra de nadie, a favor de todos".

Publicado con la colaboración de su hija, la periodista Paula Tonoli, el ensayo es el resultado de años de estudio y trabajo, y de una observación profunda sobre las potencialidades de los recursos naturales del país.

Descargá el libro haciendo click aquí.

El autor comparte esta propuesta como un aporte desinteresado en su carácter de ciudadano de la República Argentina, partiendo de la premisa de una Argentina "empobrecida no sólo de recursos financieros o monetarios, sino y, sobre todas las cosas, empobrecida en cuanto a la educación y formación de sus habitantes", dice.

Y sostiene:

"Es esta falencia la que desencadena, en mi humilde saber y entender, una incontenible catarata de tristes y lamentables realidades que impiden el desarrollo de nuestro país. A pesar de ellas, sigo convencido de la grandeza que podría tener nuestra Nación".

Una propuesta para la Segunda República Argentina

Sobre este panorama, Tonoli propone un camino para fundar la Segunda República Argentina, enfocado en un reordenamiento territorial cuyo eje principal sería la construcción de un canal navegable de aguas quietas, desde Formosa hasta Santa Cruz, equidistante entre el río Paraná, la costa atlántica y la Cordillera de los Andes.

Esta obra se complementa con:

? Parques eólicos, fotovoltaicos y de biomasa
? Una autopista lateral
? Un tendido ferroviario para trenes de alta velocidad

Beneficios del proyecto

Según el autor, este proyecto aportará grandes beneficios en varios aspectos:

• Desurbanizar las megaciudades creando nuevas localidades cercanas a este eje, fomentando la reforestación, el cultivo y el procesamiento de productos en cada entorno.
• Ocupar racionalmente todo el territorio, incentivando la migración interna de los habitantes que hoy se concentran en ciudades sobrepobladas.
• Un puerto y Aduana fuera de la Capital, que podría ubicarse en el "baricentro" territorial una vez concretado el eje polimodal.
• Mejorar la conectividad del país con canales, ferrocarriles y autopistas norte-sur y transversales (de este a oeste y viceversa), evitando la dependencia de los puertos de Rosario y Buenos Aires.

Sobre el autor

César Hugo Tonoli fue nombrado "Personalidad destacada de la Ciudad de Villa Allende" en 2023, en reconocimiento a sus aportes a la comunidad y compromiso social.

Cargos y trayectoria:

• Presidente de la Fundación "Colegio Nacional del Monserrat".
• Vocal del Tribunal de Ética del Colegio de Ingenieros Civiles de la provincia de Córdoba.
• Miembro del Jurado del Concurso de Proyectos de la FAU de la UNC.

Desde su estudio César Tonoli y Asociados, ha desarrollado:

• Urbanizaciones, edificios y conjuntos de viviendas
• Escuelas y jardines de infantes
• Centros religiosos, culturales y de sanidad
• Hoteles, centros comerciales e institucionales

Ha sido ganador de numerosos concursos nacionales de proyectos y construcción.